El Peugeot 2008 es un modelo que nació en 2013 como substituto del Peugeot 207 familiar, puesto que el nuevo Peugeot 208 no contaría con una carrocería familiar. De esta manera, su fisonomía recordaba al Peugeot 208, el modelo polivalente de la marca, mas tras el restyling de marzo de 2016, el 2008 tiene un aire de familia con los otros SUV de la marca gala, que son el 3008 y el 5008. Dejarán de estar confinados desde el lunes Colmenjar Viejo, Fuenlabrada, RivasVaciaMadrid y Alcalá de Henares en su totalidad, así como en Chinchón, San Martín de la Vega, Ciempozuelos, Los Molinos, Cercedilla, Estremera y Camarma de Esteruelas.

Después del segundo y medio de la primera sesión, 7 décimas semejan poco, mas el caso es que teniendo en cuenta como ha ido la sesión, el mejor tiempo del día ha tenido bastante mérito. Sebastian Vettel ha obtenido un mejor tiempo de otro planeta a pesar de haberse perdido media sesión por problemas en su Red Bull. Seguramente, la cara de preocupación y enfado que tenía mientras que estaba sin rodar, va a haber alterado al ver lo bien que ha ido en hoy. Nissan ha alterado la filosofía del Nissan XTrail con la tercera generación del modelo, con un aspecto más dinámico, de SUV moderno y versátil, y menos imagen de robusto y offroad. Realmente es un vehículo que com la plataforma del nuevo Nissan Qashqai, que probamos en el primer mes del año, mas con aumento de tamaño, del espacio interior y del maletero, con lo que aparte de substituir a la precedente generación del XTrail, también ocupa el lugar que tuvo el Qashqai +2. Por la parte interior gana calidad y utilidad, con posibilidad de montar siete plazas en opción. Mecánicamente llega a España con un solo motor diésel de 130 CV, con opción de cambio automático y de tracción total. los costos empiezan desde 26.450 euros, con las versiones más interesantes cerca de los 30.000 euros. Se aguardan posibles descuentos cuando llegue a los concesionarios en juniojulio.

Ahí el Audi 2 comenzó un agobiado ataque en el que recortaba a razón de 3 segundos por vuelta al Porsche, hasta el momento en que, por último lo adelantó. Y el Porsche, con algún inconveniente terminó perdido a una veintena de vueltas. Y desde ahí, Audi evitó arriesgar con la meta de llevar sus dos turismos a la meta en las dos primeras situaciones. Un objetivo cumplido y una manera de decirle a sus contrincantes que si quieren vencerlos, aún deben poner algo que en Audi sobra: ‘Saber ganar’. Hace unas horas os charlábamos de que el panorama para nuestros jóvenes talentos había mejorado en las últimas semanas, mas desde luego contar con al menos tres pilotos disputando las distintas pruebas que conforman la nueva Copa DMack del Mundial de Rallyes es una espléndida noticia. A la prácticamente segura inscripción de Yeray Lemes, se han sumado Nil Solans y José Antonio Cohete’ Suarez.

Coste, suavidad y prestaciones

Probablemente muchos hayáis visto estos modelos por la calle, pero tras más de 20 años, van a tener un aspecto bien diferente al de estas unidades, congeladas en el tiempo. Viendo cómo eran estos turismos en un concesionario, absolutamente nuevos, es más fácil imaginarse lo que representaban en su temporada. Los plásticos están impecables, y la pintura, a juzgar por lo que vemos, no ha sufrido el correr del tiempo. Los desarrollos de transmisión, tampoco se corresponden con un planteamiento deportivo, con una quinta larga y una sexta que semeja de desahogo más que para obtener una respuesta veloz en esa marcha. En la pista de un aeródromo, he efectuado unas mediciones de restauración de 80 a 120 km/h con el reloj cronómetro (sólo orientativas). El resultado es de 7,1 s en 4ª; 9,8 s en 5ª y 13,8 s en 6ª. Son unas recuperaciones rápidas, pero el salto entre 5ª y 6ª parece grande.

Las clasificaciones de estas páginas se han obtenido del informe de fiabilidad que Dekra publica de año en año, y que recoge todos los fallos que detectan en los más de 15 millones de automóviles que pasan anualmente por sus estaciones de ITV en Alemania. Hemos escogido los vehículos que han estado en venta durante los últimos 10 años y los hemos agrupado por segmentos urbanos sólidos, berlinas, berlinas grandes, coupés, cabrios?. En el ranking, te mostramos los mejores modelos de cada categoría tras superar los 100.000 y los 150.00 kilómetros. Debes tomar en consideración que si un coche no consigue llegar a ese kilometraje en buen estado, difícilmente llegará a 1.000.000 km. Como os decía al hablar del exterior, la prueba la hemos realizado en un acabado GT Line, en el que hallamos un marcado carácter dinámico para seguir atrayendo la atención de los consumidores, incrementando a su vez la sensación de calidad, refinamiento y empaque con toques deportivos. No hay un solo elemento al que no se haya prestado atención y que podamos calificar de malo.

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En determinada medida dicha relación estética es lógica, puesto que a nivel técnico, los dos modelos están estrechamente relacionados. Comn plataforma. Es más, podemos decir que el nuevo Santa Cruz ha sido desarrollado tomando como base el nuevo Tucson que recientemente ha asaltado nuestros concesionarios. Por eso haya una esencial conexión entre ellos. Jaguar ha anunciado que comercializará un modelo basado en este prototipo. Según el fabricante, el modelo definitivo mantiene el término de diseño del modelo que se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2010. Su precio va a estar entre 789.825 euros y 1.015.575 euros dependiendo del mercado y solo se fabricarán 250 unidades. Se desarrollará en cooperación con el equipo de competición Williams F1. La producción empezará en 2013 y las primeras entregas serán en 2015

La sostenibilidad es uno de los objetivos prioritariosde nuestra sociedad. En el nuevo escenario, empresas de todos los sectores trabajan infatigablemente por reducir la huella ecológica. Pero este cambio cara una economía verde y una energía limpia es aún más visible en el campo de la movilidad, donde todas y cada una de las tendencias apuntan cara el uso de combustibles menos contaminantesy nuevos servicios que satisfagan las demandas y cubran las necesidades de transporte. Otras primicias, no menos importantes, para este nuevo Volkswagen Passat son su novedoso volante capacitivo, que mediante un sensor en toda la circunferencia vigila la atención del conductor, la Dirección Asistida de Emergencia, que ayuda en maniobras evasivas, o los nuevos faros IQ.LIGHT con naturaleza matricial LED con los que hasta el momento sólo contaba el Volkswagen Touareg.

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Si Alonso se mostraba satisfecho, ello se debe al hecho que, según afirma , Ferrari es el equipo que ha dado más vueltas en la pretemporada (una media de más de 100 al día). Ferrari ha tenido, además de esto, por el momento, la mejor fiabilidad de toda la parrilla, lo que es una buena señal. Digo que son un tanto peculiares por el hecho de que cuando uno va sentado en una de las plazas traseras exteriores percibe que va sutilmente apartado cara el exterior, descentrado con respecto al asiento delantero. A cambio la plaza trasera central disfruta del mismo espacio y comodidad de asiento. La mayoría equipan motores diesel por lo que resulta conveniente comprobar el estado del turbo. Para esto, acelera a fondo en tercera y vigila que la respuesta del motor sea lineal, sin pérdidas de potencia y que el vehículo no expulsa demasiado humo repararlo te costará desde 700e.

Respecto al Nissan 370 que probamos, cambia el parachoques delantero, que incorpora faros diurnos de LED, hay 2 nuevos colores para el exterior y cambia el diseño de las llantas de 19 pulgadas opcionales (para poder ver mejor las pinzas de freno rojas de serie). Las llantas que monta normalmente son de 18 pulgadas. En el interior, el revisado 370Z mantiene la elevada calidad de materiales y el numeroso equipamiento de serie con el que ya contaba el modelo original. La única novedad es la llegada de un nuevo marco de la instrumentación en color negro. En el palmarés de este icónico vehículo hallamos las famosas 24 Horas de Le Mans el año de su debut; en 1951 ¡Menudo comienzo! Esta sería la primera de las siete victorias que acumula Jaguar en esta prueba.

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Por fin llega un motor gasolina turbo a este modelo, es el conocido bloque 1.6 THP ya conocido en modelos de Citroën, Peugeot y Mini. Entrega 156 CV CEE a 6.000 RPM y 240 Nm de par máximo entre 1.400 y 4.000 RPM. Se asocia a un cambio manual de 6 velocidades. Con luz de carretera permanente El Phaeton 2011 mide 5,06 metros de longitud (solo un centímetro más que el actual); la versión alargada llega a 5,18 m. El frontal está dominado por la nueva parrilla cromada y los faros bixenón de serie, con iluminación dinámica en curva y luz de giro integrada (los intermitentes y la luz de giro están formados por LED). Además, emplea el sistema de luz de carretera permanente estrenado en el Touareg, que emplea una cámara que reconoce a otros conductores y regula el haz de luz de manera automática (esta cámara asimismo lee las señales de velocidad y las prohibiciones de adelantamiento). Los pilotos traseros también son de LED.

General Motocicletas va a ir reduciendo poco a poco las operaciones de ventas, diseño e ingeniería en Australia y N. Zelanda hasta suprimir la marca Holden en 2021. La compañía, con sede en Victoria, era originariamente independiente, mas desde 1931 pasó a ser una filial de General Motors. Tampoco hay cambios en el aspecto mecánico o de chasis. El Studiotorino Moncenisio prosigue con el motor de 3.4 litros y 6 tubos bóxer, con sus 325 CV capaz de propulsarlo a 283 km/h o de ofrecer una aceleración de cero a 100 km/h en 4,7 segundos. El BMax es el mejor minivolumen en lo que se refiere a sensaciones de conducción, beneficiado por el genial chasis del Celebración. Además, la ausencia de pilar B no repercute de manera negativa en la rigidez del conjunto, o al menos no lo hace de forma preocupante. La dirección tiene buen tacto, cambia de trayectoria con gran habilidad y ofrece un correcto aplomo en curva. También es bastante confortable a pesar de que la suspensión tiene una configuración tirando a dura. El motor que más hemos probado es el 1.0 Ecoboost de 125 CV, que ofrece unas prestaciones más que válidas (pasa de cero a 100 km/h en 11,2 segundos) y su consumo homologado es de 4,9 l/100 km, siendo el real de en torno a 6,3 l/100 km, lo que está bastante bien. Además, se trata de un motor que no vibra en exceso pese a su condición de tricilíndrico. El tacto del cambio de 5 velocidades es firme y sucinto, y los frenos cumplen por potencia y resistencia.