Siguiendo con las novedades del interior para el popular SUV de la marca germana, otro elemento que se añade en este restyling es el sistema de sonido Harman Kardon. Dispone de diez altífonos y un amplificador, tiene una potencia de salida de 480 vatios y suena verdaderamente bien si bien el equipo de serie también cumple un buen papel. Poquito a poco va dando forma a cada una de las piezas que conforman este superdeportivo de compilación. El faldón siguiente, el gigantesco alerón que sustenta la trasera, las llantas doradas. Todo dibujado con mimo y precisión.

Además de esto, no podía haber sido más diferente que el 959. Al estilo alemán, el Porsche se fabricó con la mayor integridad posible a nivel técnico y fue dotado del sistema de tracción a las cuatro ruedas más complejo visto hasta ese momento, amortiguadores de ajuste electrónico, frenos antibloqueo e, incluso, un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. Se construyó siguiendo exactamente los mismos rigurosos estándares de cualquier 911, y participó en las 24 Horas de Le Mans y en el Rally ParísDakar.

El segundo Kadett con tracción delantera, fabricado entre 1984 y 1991, fue distinguido como Turismo del Año en Europa en 1984. Su nuevo diseño complació al público, lo que se tradujo en unas ventas de 625.000 unidades en toda Europa en 1987. En ese momento, la versión familiar se había situado en la cima de su categoría. En otoño de 1985 se ofreció de nuevo una variación sedán de 3 volúmenes, la primera desde el Kadett C. Además, la versión deportiva GSi se convirtió en un icono. Cuando en 1987 apareció el legendario motor de 16 válvulas dejó atrás a todos sus rivales.

BMW x1 2020: de esta manera es su gama de motores

Se rumorea que Mazda desea regresar a traer de vuelta el motor rotativo que llegaría en 2017. En 2017, la marca japonesa festejará el 50 aniversario de su primer turismo propulsado por un motor rotativo Wankel, el Cosmo Sport. En el paso por meta a falta de 2 vueltas, Fernando Alonso superaba al alemán en 12,733 segundos. En el próximo paso, con Alonso ya pasando por el pit lane, y por consiguiente, con una distancia reducida necesariamente por la menor velocidad que se debe llevar en el pit lane, esa diferencia era aún favorable a Alonso, mas de 4,879 segundos. En la última vuelta, Alonso gana 2 plazas en el último instante y logra un 4 que bien podría haber sido un 6. La diferencia final con Vettel: 0,098 segundos.

No nos podemos fiar demasiado de los prototipos de BMW, por lo menos en lo que se refiere a estética, mas este prototipo marcará la plan de actuación a proseguir para uno de los modelos más esenciales de BMW cara la guerra de los vehículos eléctricos contra los Audi etron, Tesla Model X, Jaguar EPace y MercedesBenz EQC. Por el interior existen muchos huecos para dejar objetos que facilitan las cosas a bordo. Se agradecen los 2 prácticos posalatas que quedan muy a mano, la guantera central bajo el apoyabrazos y la guantera principal que se complementa con otro hueco superior de correcto tamaño.

Cyril abiteboul, directivo general de Renault sport racing

El fabricante coreano ha decidido aliarse con los chicos de DUB para la creación de dos ejemplares únicos. Unidades oneoff que toman como punto de inicio al nuevo Kia K900 presentado hace apenas unos meses como al Kia Stinger GT. Estas dos berlinas serán los grandes protagonistas de Kia durante el acontecimiento que tendrá sitio en la popular ciudad estadounidense. La batería asimismo permite la frenada regenerativa y, dada la escasez de hidrogeneras, caso de que el vehículo se quede sin combustible sin hidrógeno existe la posibilidad de cargar la batería de forma externa para proseguir el viaje. La autonomía ‘extra’ que concede exclusivamente la batería es de 50 km.

Mas no se va a quedar solo en un ejercicio de diseño muy bien logrado, sino que seguro ofrece sensaciones fuertes al volante gracias a su motor 1.6 litros EcoBoost de 180 CV y 240 Nm de par motor máximo con el que acelerará de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzará los 220 km/h de punta. Una pequeña bala. Las señales que se realizan con la mano en la bici no son bien visibles cuando empieza a oscurecer. En los últimos tiempos, y con la intención de aumentar la seguridad de los corredores, han surgidos distintas ideas para apuntar de una forma más o menos clara a los demás conductores sus pretensiones, bien en forma de guantes, en una mochila, etc.

Su interior está inspirado en los cazas de combate (una máxima desde que conocimos el Lamborghini Pinchazo, muy enfocado en su piloto. Completamente tapizado en piel y alcántara, el salpicadero cuenta con un cuadro de mandos totalmente digital, con una pantalla de 12,3 pulgadas en la que se ve el cuentakilómetros, el cuentarrevoluciones y desde la que se controla el equipo multimedia y el navegador.

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Recorrer 100 km con la Porter eléctrica nos va a costar 1,5 euros y en ambientes urbanos la fiabilidad del motor eléctrico va a estar más que asegurada aparte de unos mantenimientos que tienden a cero. Puede ser buenísima idea utilizarla en cascos urbanos y centros de ciudades, con el fin de alejar la contaminación y emisiones de las ciudades. El interior del Hiace desde entonces que no semeja el de un vehículo comercial y transmite una enorme calidad de materiales, acabados, ajustes y diseño. La posición de conducción y todos los mandos son muy ergonómicos. Y los asientos de todas las plazas se muestran como extensos y cómodos. En la primera de la prueba del BMW 320d Touring ya hemos visto que a nivel estético, de calidad y habitabilidad del interior, el turismo ha mejorado bastante respecto a la precedente generación. Ahora toca ponerse al volante para poder ver si esa evolución asimismo se logra a nivel activo.

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Este líquido en el sistema hidráulico de frenos, suele marchar a altas temperaturas y tiene un punto de ebullición altísimo. En el caso de comenzar a hervir, dejaría el vehículo sin frenos por las burbujas de vapor que se producen dentro del circuito y que no pueden ser comprimidas. Hace unos poquitos días tuvimos oportunidad de conocer a la tercera generación del Hyundai i30, como un adelanto de lo que la firma surcoreana va a estar llevando al Salón del Automóvil de París en poquitas semanas más, en donde podremos conocerlo en todo detalle.

Me recorre un escalofrío, y es momento de ponerse en marcha nuevamente. Con esta pintura de color blanco, el 718 semeja una suerte de fantasma en medio del bosque de Kielder, mas uno afable, al estilo Casper. Al dejarme caer en el asiento baquet, siento una reconfortante sensación de seguridad. Si giras la llave un par de pasos, los relojes aportan algo de luz en la obscuridad, eminentemente luz blanca, aunque hay algo de colorado entre el ocho y el nueve del cuentavueltas, y también en la esfera del bulto Sport Chrono, en el centro del salpicadero. La pantalla primordial la tengo apagada, porque soy siendo consciente de a dónde voy y no quiero que haya más luz artificial de la estrictamente necesaria.

En dependencia del acabado por el que el cliente se decante, esta X va a ser en color negro mate o brillante, o de otro color en contraste con la carrocería. Mate van a ser los acabados X (está claro sobre qué letra vira este nuevo Aygo) y refulgente en el resto. Por encima encontraremos el acabado XPlay que ya suma los faros antiniebla, las llantas de aleación de 15 pulgadas o el sistema multimedia XTouch. Eso sí, todos y cada uno de los Aygo cuentan con 6 airbag, luces diurnas LED, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, USB… Por encima del XPlay hallamos los bultos XCite y XClusiv, además de que al cliente del servicio se le ofrecen hasta 10 diferentes llantas de aleación y diferentes paquetes auxiliares para el exterior y el interior.

Esto que vemos aquí es mildura

A lo largo de esta carrera no hubo ángeles de la guarda y se estrellaron con consecuencias muy graves o fatales numerosos pilotos, entre ellos Marcel Renault. Y más de una vez se llevaron por delante al público. Respecto a éste, en 1896 apenas le interesaba lo que era un vehículo mas a la altura de la Parísla capital de España más de un millón de personas se la jugó al límite para poder ver pasar a unos tíos que cada vez eran más populares. No podemos entrar en Pintura por razones obvias, pero nos cuentan que allá asimismo hay un alto grado de automatización merced a los 22 robots de aplicaciones. En este taller hay que resaltar 59 metros de cordones de estanquidad y hasta 47 obturadores de estanquidad. Allí se aplican un total de 7 colores, 2 de ellos de forma exclusiva. Los Citroën C4 y ëC4 son terminados en Calidad, donde ser verifican 1.200 peculiaridades que deben estar bien para su salida al mercado.

Pero las mejoras no solo son de potencia y par. Ahora mide en conjunto menos de 50 cm y pesa 26 kg menos el anterior. Su cigüeñal está fabricado en aluminio, lo que ya supone un ahorro de 18 kg. Esta reducción mejora el peso total del nuevo TT RS (Coupé 1.440 kg y roadster 1.530 kg) y su distribución entre ambos ejes es más equilibrada. Asimismo se ha mejorado la fricción interna, con camisas de los tubos cubiertas de plasma y cojinetes del cigüeñal más finos. El cigüeñal está hueco por la parte interior, lo que ahorra 1 kg; los pistones de aluminio incorporan canales para la refrigeración de aceite. La fase de calentamiento de motor se ha reducido, evitando la refrigeración de la culata, lo que reduce la fricción en frío y el consumo de combustible.