Antes teníamos la inseguridad de si esta empresa se iría al traste o bien no, pero han logrado subsistir y su futuro en un medio plazo parece garantizado. Sus productos mejoran a buena velocidad y se aprecia el esfuerzo por hacer un buen producto con un costo competitivo. Tata por el momento se fija en el precio básicamente. Por su , las suspensiones se han cambiado completamente, estando preparadas para aguantar todo género de terrenos, y se ha reducido el peso total con la utilización de unas llantas de magnesio y neumáticos Michelin más robustos mas, a su vez, más ligeros. Mecánicamente, el motor 3.0 central trasero biturbo V6 ha ganado en potencia, registrando 350 CV y 800 Nm de par motor y pudiendo lograr los 200 km/h.
Pero ahora el legendario deportivo de Zuffenhausen estrena versión Carrera ‘a secas’, la cual hereda ese corazón de seis cilindros horizontales, pero con 385 CV de potencia a 6.500 rpm y 450 Nm de par motor, disponibles entre 1.950 y 5.000 rpm. Durante los 10 primeros meses de 2016, el 17 por cien de todos y cada uno de los modelos del conjunto FCA se han producido en el país azteca, y la mayoría de ellos se han vendido en U.S.A. y Canadá. La preocupación de Marchionne concierne no solo a sus marcas europeas, sino más bien asimismo a las marcas americanas del conjunto como Chrysler y RAM.
Seguramente tanto Hyundai y Kia, marcas de turismos patrocinadoras de la próxima Eurocopa 2016 de Francia, sacarán versión singulares para conmemorar la celebración del torneo futbolístico como hicieron en el pasado Mundial de Brasil, mas ya antes de eso ya se les ha adelantado Volkswagen. Tras cierto tiempo viendo fotos espía del rediseño de los dos todoterrenos de Land Rover, esto han sido presentados oficialmente. La presentación ha tenido lugar en el Salón de la ciudad de Nueva York donde han difundido las primeras imágenes acompañadas de los datos más esenciales. En lo que se refiere a los cambios estéticos han sido muy sutiles pero lo más esencial han sido las modificaciones de los motores.
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El habitáculo resulta bien elegante y fácil, al unísono que podrá configurarse a gusto del cliente del servicio. Hay hasta 7 combinaciones de interior, con tapicerías de piel o lona y con diferentes acabados y colores. En el salpicadero destaca la pantalla multifunción Uconnect táctil que, como buena de ella no está integrada y queda algo elevada, da apariencia de tablet y podrá verse mejor mientras que se conduce. De afilados contornos y voluptuosas formas, el Concept D incorpora faros y pilotos LED, prominentes pasos de rueda y un spoiler de techo de generosas dimensiones. Por el momento se desconoce el interior, puesto que Honda no ha ofrecido fotografías del mismo. Incluido este Concept D, nos agradaría proseguir ofertando productos atractivos pertrechados con nuestra más avanzada tecnología para nuestros clientes del servicio en China, asevera Seiji Kuraishi, presidente de la subsidiaria china de la marca japonesa, Honda Motor China Investment.
Luego retornó a Audi en 2014 y trabajó como Director del Automotive Konzept Design en Munich, para las marcas adscritas a Audi, como Lamborghini y Ducati. En 2017 fue ascendido a Jefe de Diseño Exterior del Studio 4 de Audi. Y desde 2019 era vicepresidente de Mitsubishi Motors Design Europe. Tras la retirada de Mitsubishi de Europa, Jorge Díez vuelve al grupo Volkswagen. La autonomía conforme el ciclo japonés es de 350 km (un Nissan Leaf declara 200 km en este mismo ciclo). Gracias a un bulto de baterías mayor (35,1 Kwh) y una reducción de peso de 70 kg, el vehículo es capaz de obtener mayor autonomía que su predecesor. Otros cambios que se realizaron el acortar la longitud algo más de medio metro y ensancharlo unos 115 mm, consiguiendo de esta forma el albergar a cinco pasajero en relativo confort. Tras el cambio de normativa de 1970, por vez primera en Le Mans participó un equipo con 3 pilotos, con Koob/Kremer/Huber, en un Porsche 911 S. El día de hoy es obligatorio que cuando menos tres pilotos participen en un equipo.
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En la carrera de Bahrein no hubo órdenes de equipo y Mercedes permitió a ambos pilotos jugarse el triunfo entre sí. ¿Será siempre así? Wolff aclara: En aquel circuito tuvimos una ventaja muy importante respecto a nuestros contrincantes, y fue más simple tomar la decisión por el hecho de que el margen era grande. Mas si las distancias dismuyen, la situación es más difícil. Por consiguiente, según el equipo de las flechas de plata, si el resto de equipos consiguen acercarse sí podríamos ver órdenes desde el muro para Hamilton y Rosberg: Se pueden dar situaciones en la que no podamos permitirnos el lujo de perder tiempo con otra escudería justo detrás.
La solución, como hemos explicado en otras ocasiones, tanto con el límite a 120 como con el límite a 110 km/h, y sobre todo si conduces mucho un turbodiesel en ciudad, es revolucionar de cuando en cuando el motor y aguantar la marcha ya antes de pasar a una superior (por poner un ejemplo de segunda a tercera, o de tercera a cuarta), exactamente para favorecer que se quemen y desaparezcan esas partículas de carbonilla que se amontonan. Es obvio que esto va contra la conducción ecológica, pero ojo, decimos solo algunas veces, no hay que ir por ahí apurando las marchas siempre… Tras entrar en el equipo Mercedes como director ejecutivo estaba claro que Toto Wolff, antes o después, se desharía de sus acciones en el equipo Williams. El nuevo dueño es Brad Hollinger, un aficionado al mundo del motor dedicado al campo de la salud.
Todas y cada una de las versiones híbridas enchufables del nuevo BMW Serie 3 están pertrechadas de serie con protección activa para peatones. Al desplazarse en modo eléctrico a velocidades de hasta 30 km/h genera un sonido inconfundible que alerta a los demás usuarios de la vía sobre la llegada del vehículo. Además, el equipamiento de serie de los BMW Serie 3 PHEV incluye climatizador automático de tres zonas como climatización socorrer, bulto de retrovisores interior y exteriores y Control de Distancia de Parking, con sensores delante y detrás. BMW Live Cockpit Professional, que asimismo incluye el asistente personal inteligente BMW (BMW Intelligent Personal Assistant), aparte de sistema para la navegación, Servicios Recónditos, preparación para Apple CarPlay con duración ilimitada y Connected Music, completan la dotación de origen en los modelos electrizados. Como opción alternativa a la versión de acceso, se ofrecen los acabados Sport, Luxury o bien M Sport.
Miércoles 18 de julio de 2018, 12:46
Los intentos de Kimi Räikkönen se quedaron en nada, singularmente por un error en la última curva del último intento, aunque el finlandés saldrá segundo, con Max Verstappen tercero. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso pasó a la Q3 para terminar clasificándose en décima plaza, al tiempo que Carlos Sainzlo hará en 14ª. Tres carreras restan para el final, y ambos títulos están decididos. Ya nadie podrá adelantar a Hamilton, que amontona hasta la data 327 puntos. Sí está en juego el segundo puesto, donde Vettel (251 puntos) ve acercarse a Rosberg, con 247. Raikkonen es cuarto, con 123, y le persiguen los Williams, donde Bottas lleva 111 y Massa 109. Absolutamente nadie más ha llegado al centenar de puntos, y los Red Bull se disputan el séptimo puesto, con Kvyat (76) sutilmente por delante de Ricciardo (74). Pérez es noveno, y están en lucha por finalizar entre los diez primeros Verstappen (con 45) y Grosjean (con 44). Por abajo, y aparte de los Manor, Ericsson es 18 con 9 puntos, y Alonso 17 con 11, habiendo sido superado por Button, que ahora tiene 16.
Ya antes de la esperada final, 256 jugadores de edades comprendidas entre 10 y 12 años de 16 colegios de la capital jugaron 22 eliminatorias para dirimir al ganador en la ciudad deportiva de la Selección española. Circulando en modo híbrido el Peugeot 508 PSE se muestra como un turismo realmente bien aislado (acentuado por la ausencia de estruendo mecánico en modo eléctrico) y cómodo, con reacciones filtradas y agradable de conducir en cualquier situación. Antes del plato fuerte, condujimos a esta berlina prestacional por autopista y se mostró como un gran coche para viajar. No es un coche duro de suspensiones y eso es gracias a que estrena un nuevo chasis adaptativo.
Y hasta acá la colección de dolorpasión para este domingo. Queda en vuestras manos decidir qué género de dolorpasión duele más. Os lo explicaba al comienzo, padeciendo por ellos nos damos cuenta de lo mucho que amamos a los turismos. El radical cambio de diseño llevado a cabo en el Volvo XC90, marca el comienzo de una nueva era que en el futuro se extrapolará al resto de vehículos de la firma sueca como, por poner un ejemplo, el Volvo S90, su nueva berlina de representación que se comercializará a partir de otoño, con base en una de las tan de tendencia plataformas modulares, que en este caso recibe el nombre de SPA (Scalable Product Architecture).