Una buena oportunidad de probar en otro campo y incorporar la experiencia al currículum por de Ralf Schumacher. Al tiempo que empieza o bien no la que va a ser su segunda temporada en el DTM. Lo que temo es que una vez se recupere Lauda, volverá con energías renovadas. Pobre del que sea por entonces su próximo objetivo. La semana pasada Audi presentaba el nuevo A8, una super berlina cargada de tecnología que proseguirá siendo su modelo de referencia hasta la llegada del nuevo Audi Q8 a fines de este mismo año, un modelo se posicionamiento afín pero enmarcado en el segmento SUV. A lo largo de la presentación del A8, los responsables de la marca en España nos dieron algunas cifras que dejan hacer una radiografía de la salud de la marca, que es honestamente excelente tanto a nivel del mundo como en Europa y en especial en España.
Stefano Coletti Trident 43m02.819s 2. Josef Kral Arden + 2.629s 3. Marcus Ericsson iSport + 3.323s 4. Davide Valsecchi AirAsia + 11.531s 5. Michael Herck Coloni + 14.687s 6. Fabio Leimer Rapax + 17.175s 7. Johnny Cecotto Super Nova + 25.351s 8. Jules Bianchi ART + 9.434s 9. Rodolfo Gonzalez Trident + 30.947s 10. Jolyon Palmer Arden + 32.897s 11. Andrea Caldarelli Ocean + 33.396s 12. Esteban Gutierrez ART + 33.643s 13. James Jakes Coloni + 34.526s 14. Nathanael Berthon Racing Engineering + 17.426s 15. Fairuz Fauzy Super Nova + 38.094s 16. Luiz Razia AirAsia + 38.830s 17. Julian Leal Rapax + 39.280s 18. Max Chilton Carlin + 42.205s 19. Oliver Turvey Ocean + 42.677s 20. Pal Varhaug DAMS + 43.137s 21. Hables Pic Addax + 25.493s 22. Dani Clos Racing Engineering + 47.035s 23.
Mercedes clase s, ya tenemos sus precios para España
Todas y cada una de las versiones llevan de serie airbags frontales y laterales delanteros, aire acondicionado (de serie en el Diesel), asientos traseros deslizantes, retrovisores exteriores eléctricos, volante regulable en altura, conexión Bluetooth y radio CD. Pero antes de dar por concluida la carrera, todavía quedaba un bloque de paradas. Grosjean era el primero en parar, seguido por Vettel. Los dos ponían neumáticos duros de forma contraria a lo que hacían sus rivales, Räikkönen y Alonso. Favorecidos por unos neumáticos más veloces, el finlandés no tardaba en adelantar a su compañero buscando la victoria mientras que Alonso se lanzaba a por el pódium. No podía ser y ambos se debían conformar con la segunda y cuarta posición.
De la misma manera, asimismo se ha hecho hincapié sobre el espíritu deportivo del compacto eléctrico de MercedesBenz, y sobre otro de los puntos, al lado de la autonomía, que lastran al turismo eléctrico: el espacio. Weber promete en ese sentido que el volumen de las baterías no restringirán espacio a sus 5 plazas y a un maletero mucho más amplio. Y hablando de versiones GT, también se suman a la oferta las versiones GT Line, con una estética más deportivas que las usuales y a un paso de los deportivos Cee’d GT, que asimismo reciben cambios mecánicos con esta remodelación. Y es que aunque se mantiene su propulsor 1.6 GDI Turbo, estrena exactamente un nuevo turbocompresor que no afecta en absoluto a la potencia que prosigue siendo de 204 CV, al tiempo que su par máximo se sostiene en 265 Nm. Aún así, logra rebajar una décima la aceleración de cero a 100 km/h, que ahora es de 7,6 segundos. Asimismo estrena ahora un nuevo generador de sonido que destaca la deportividad de los Cee’d GT y ProCee’d GT cuando activamos el GT Mode desde un mando específico en su interior. Finalmente, entre sus opciones ahora hallamos un equipo de frenos más potentes, cuyos discos pasan de 300 a 320 milímetros. Con este nuevo equipo de frenos se consigue detener el vehículo desde los 100 km/h en sólo 35 metros, por los 36,4 que precisa con los de 300.
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Esta línea viene marcada por una caída del techo de tipo coupé, que concluye en un alerón trasero perfectamente integrado en el conjunto. Justo bajo este llegamos a la zaga del modelo, con lo que podríamos denominar a su diseño como sólidocoupé. El nuevo diseño tanto exterior como interior ha logrado una mayor rigidez en el chasis, en la tracción, una buena reducción de peso, mejores ajustes en las suspensiones y en el equipo de frenos. Además, Subaru promete un aumento de la calidad y la habitabilidad. En autovía la suspensión ofrece mucho confort a los pasajeros y cuando circulamos en terreno sin asfaltar, con un firme irregular, con algunos baches o con piedrecitas sueltas si que pasan al habitáculo vibraciones, en por el movimiento horizontal del habitáculo.
Seguramente con haber leído más de dos artículos sobre el tema se nos quite el miedo a comprar un Toyota en España. El problema puede venir para todos los que no sigan la actualidad del motor mas sí medios generalistas, que al fin y a la postre son la mayor parte de los compradores. En lo relativo al interior no habrá grandes novedades. Va a contar con el mismo cuadro de instrumentos y sistema de infoentretenimiento utilizado por el Kamiq chino. Pese a ello, encontraremos unos nuevos tapizados y demás ajustes con los que crear cierto ambiente diferenciado. Siguiendo la habitual línea de diseño que da personalidad al preparador alemán, el BMW Z4 Manhart viste su carrocería en negro mate y está aliñado por detalles en tonalidad dorada a lo largo y ancho de su fisonomía, que marcan las aristadas líneas del modelo germano y le hacen ganar en músculo.
El confort de marcha es elevado en todas y cada una de las circunstancias
Va a haber cuatro posibilidades de personalización interior mediante paquetes denominados niquelado, deportivo, exclusivo y noche, y asimismo será posible escoger un tapizado integral en cuero para el salpicadero. El freno de estacionamiento es eléctrico, va a haber distintos tamaños para la pantalla táctil ubicada en la superior de la consola (de 5,8 y de 7 pulgadas), y no va a faltar el sistema multimedia COMAND Online, con mando de control giratorio junto a la palanca de cambios para gobernar todos los sistemas del vehículo: navegador, PC de viaje, teléfono, equipo de audio El Mercedes Clase B también va a contar, como viene siendo poco a poco más habitual en los nuevos modelos, la conexión a Internet, incluyendo aplicaciones integradas que permitirán emplear búsquedas en Google o Facebook, y descargar rutas en el ordenador de casa con Google Maps para usarlas en el vehículo. DS Autombiles asimismo se ha propuesto recuperar ese espíritu con la edición especial DS 3 Café Racer, que ha sido efectuada en cooperación con el estudio parisino BMW Design. Este modelo, cuya producción se limitará a 99 unidades, si distingue por el techo en color Crema Parthénon y por los múltiples elementos gráficos repartidos por su carrocería, que puede decorarse en 5 tonos: Negro Perla, Azul Encre, Verde Zafiro, Rojo Rubí y Gris Platino. Las llantas de aleación son de 17 y tienen un diseño concreto.
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Lamborghini optó por otra idea para homenajear a su piloto de pruebas, a Valentino Balboni. Le agasajaron haciendo que su nombre pasara a la posteridad como una línea especial del Lamborghini Galán, que para mayor inri hacía que llegara a las calles una versión del Gallardo de tracción trasera, nada que ver con todas las iteraciones del Galán que se comercializaron con tracción total hasta esos días. Este Frangivento Asfanè DieciDieci sigue la estela del prototipo Asfanè concept desvelado en 2016 y com mucho de la línea estética del Frangivento Charlotte Roadster, un superdeportivo eléctrico de 897 CV de potencia que se caracterizaba por pertrechar algo tan extravagante como una pecera en su interior. No es que Uber deje su sede de San Francisco, mas sí se ha visto obligada a retirar del servicio su flota de Volvo XC90 autónomos en la ciudad californiana. Tras probar de manera exitosa el servicio de taxi autónomo en Pittsburgh, Uber lanzó hace unas semanas el mismo servicio en San Francisco, con una flota de Volvo XC90 transformados a conducción autónoma. Curiosamente, lo hizo sin solicitar los permisos necesarios al estado de California.
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En el habitáculo se ofrece la opción del cuadro digital Virtual Cockpit y hay tres sistemas multimedia a elegir, dos de ellos con navegación. La radio Bolero (básica) y la opción Amundsen con navegador cuentan con pantalla táctil de 8 pulgadas, al tiempo que el Columbus lleva pantalla de 9,2 pulgadas y control gesticular y por voz, reproductor de DVD y disco duro. Todos llevan la tecnología Smartlink para conexión de smartphones y asimismo hay un cargador inalámbrico en la consola central.
El Citroën C5 Aircross Hybrid va a llegar a las calles españolas con su etiqueta CERO de color azul a partir de la primera mitad de 2020 y su precio arrancará en 34.350 euros. Vale, no es un coche familiar accesible, pero es algo más barato que el Peugeot 3008 HYBRID con el que com plataforma, cuyo coste de 35.200 euros. Asimismo es conveniente saber que este nuevo Audi A1 que se vende hoy en día se corresponde con la segunda generación de este modelo. Una segunda generación que está en venta desde finales de 2018.
La suspensión es como la que llevan el resto de Kia Ceed 5p, con 2 diferencias. Una, es que los amortiguadores tienen encuentres hidráulicos para que la suspensión tenga una contestación más suave y menos tendencia a rebotar al circular en firmes en mal estado. 2, los muelles son más blandos (un 7 por ciento los delanteros y un 4 por ciento los traseros). La asistencia de la dirección es levemente mayor para favorecer el manejo en largos viajes y a bajas velocidades.