A pesar de ser la versión más potente de la gama A4, el S4 no es un deportivo, sino más bien un vehículo con el que se puede circular a un ritmo muy elevado por todo tipo de carreteras manteniendo un nivel de seguridad y confort muy elevado. Al habitáculo únicamente llega con nitidez el sonido del motor, pero no resulta en lo más mínimo desagradable (más bien a la inversa). Hay más información sobre estos aspectos en el apartado de Impresiones de conducción. Al día después de la presentación, con la provincia entera pasada por agua, cogí un Nissan Qashqai de 5 plazas, que es un poco más corto y algo más ligero. Mismo motor, mismo cambio, mismas llantas de 18 pulgadas. En ambos casos se trató de unidades Tekna Premium, las que llevan el equipamiento más elevado. El VA3 correspondería al actual Volkswagen Jetta comercializado en China y que no es otra cosa que el Toledo/Rapid/Santana con pequeños cambios estéticos (suprime el portón) y de equipamiento. Sería la opción alternativa más asequible de la familia y con la que podrían ganar muchos clientes.
Las empresas de transporte por carretera y los camioneros se van a encontrar un cambio importante en su forma de trabajar en unos meses, en principio desde el segundo trimestre de 2015, si bien la medida irá aplicándose progresivamente, no de golpe. Resulta que los camiones ya no podrán circular por unos 1.350 km de carreteras españolas públicas, y tendrán que hacerlo por autopistas de peaje. La próxima película con el agente secreto más conocido con licencia para asesinar como protagonista se estrenará en el mes de abril del próximo año. Hablamos de James Bond, que regresa nuevamente con Daniel Craig en sus zapatos en ‘Sin tiempo para morir’. El esperado primer trailer ya ha visto la luz y, en vista de esto, será un estupendo desfile de automóviles de altos vuelos y tradicionales. Desde ahí, Lewis Hamilton pondría tierra por el medio, aprovechándose especialmente que Valtteri se vendría abajo con la llegada de las últimas carreras antes del parón veraniego. Exactamente en ese momento seríamos testigos del peor momento de MercedesAMG F1 a lo largo de la temporada, cuando en plena celebración de su 125 aniversario en las carreras, durante el Gran Premio de Alemania, los de Toto Wolff serían testigos del abandono por accidente de Bottas y de los fallos de Lewis Hamilton que lo retrasaban en un primero instante fuera del Top10, pero que con las penalizaciones a los 2 Alfa Romeo le dejarían en la novena plaza.
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El Mercedes EQ será un vehículo que combinará el diseño SUV con ciertos detalles de modelos coupé. El interior va a tener capacidad para cinco pasajeros y, como no puede ser de otro modo, va a contar con un gran equipamiento tecnológico, principalmente en materia de conectivida. Merced a estas cantidades, el Bentley Bentayga Hybrid cuenta con una autonomía de 747 km/h, al paso que la batería, que se carga en 2,5 horas, le permitiría recorrer 39 kilómetros en modo sólo eléctrico, lo que provocaría que tendría pegatina ECO, en vez de la 0 emisiones con la que cuentan la mayoría de los híbridos enchufables del mercado. Como es natural asimismo tienes la opción de acceder al estadio como mero observador y ver el partido por tu cuenta, cuando la época se vaya poniendo interesante estará realmente bien el juego de las televisiones, que van a poder hacer programas resumenes y tal. Volviendo al redil del consumo, mas aumentando la potencia total el siguiente peldaño en nuestra tabla es el novedoso Porsche Cayenne S EHybrid. Costará habituarse a ver un Porsche enchufado a una toma de corriente, mas la tendencia y el futuro así lo dictan. Una batería de alto voltaje dispone de una capacidad energética de 10,8 kWh, su recarga supone una demora de 8 horas si lo enchufamos a un enchufe de casa, y es capaz de hacer entre 18 y 36 kilómetros en modo totalmente eléctrico, alcanzando una velocidad máxima de 125 Km/h.
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Por último ya sabemos que se trata de un Volkswagen Passat muy especial, que para comenzar tiene una exclusiva decoración firmada por Rockstar. Asimismo suma diferentes elementos fabricados en fibra de carbono, como los difusores, alerones… Tampoco desentonan unas llantas KMC entre otras delicatessen para ir de lado el mayor tiempo posible. A pesar del espectáculo ofrecido junto a automóviles como el Audi Q5 hybrid quattro o el Nissan Leaf Nismo RC, y mientras que el primero de ellos va a llegar a Europa ya antes de finalizar el año, las intenciones de Audi con su Audi y tambiéntron Spyder concept distan mucho de ser las ideales para cualquier mortal. Ni siquiera está en fase de producción y tampoco parecen muy prestos a ello desde Alemania. Como muchos sabréis, el día de ayer se presentaba en el Circuito de Franciacorta (Italia) la temporada, pilotos y equipos que competirán este año en el Mundial de RallyCross. Allí, además de los participantes del campeonato se hallaba una vieja cara conocida. Gigi Galli, expiloto del Mundial de Rallyes rodó al volante de un Mini JCW WRC, honor que le concedían los organizadores de la prueba tras ser el italiano uno de los consejeros que ayudó a preparar y diseñar el trazado.
En el pasado una de las fiestas de los rallyes, actualmente relegada a un segundo plano internacional. Eso es hoy en día el Rallye de San Remo a pesar de sostener de su esencia y encanto de antaño. Una edición más, los especialistas en el asfalto se han mezclado con los experimentados pilotos italianos para disputarse la victoria en una prueba que no permite sitio para el fallo. Vistos los coches, se puede decir que para optar a ayudas en Dinamarca es necesario tener un turismo enchufable. Con estas medidas la promoción de la movilidad opción alternativa ve un impulso significativo en el país escandinavo, donde hasta el momento solo los eléctricos se libraban del impuesto de registro. Detalles en fibra de carbono. Por el momento, el Jaguar FPACE puede configurarse con paquetes de estilo, como el Black Paquete, que por 470 euros agrega detalles en negro en la parrilla frontal, las branquias laterales y el contorno de las ventanillas. Jaguar anuncia que va a haber un pack de fibra de carbono, que recubrirá las cubiertas de los retrovisores y las branquias. Tras un enlace por carretera hasta la localidad de Tarda, comenzaría la nocturna de la etapa que, en dirección sur, llevaría a los participantes por pistas hasta la Espiral Dorada, donde estaba ubicado el control de paso y donde comenzaría verdaderamente la diversión.
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Ahora bien, estamos ante la misma trampa que antes: dar sólo cifras absolutas, sin ofrecer la auténtica base comparativa. Porque en 1960 ni la infraestructura vial, ni las características técnicas de los vehículos que integraban el parque eran, ni remotamente, las mismas que en 2016. Dejemos que Tráfico por una parte y el Ministerio en tiempos de Obras Públicas y actualmente de Promuevo (título que, muchas décadas atrás, correspondía a Agricultura, Industria y Comercio) se peleen entre sí para asignarse más o menos méritos en esta disminución de la siniestralidad en el tráfico. Una pelea en la que Tráfico gana por goleada, ya que dispone de una proyección mediática que en Promuevo no se trabaja prácticamente en lo más mínimo. Conque nos vamos a quedar exclusivamente con la evolución del vehículo durante este medio siglo largo; un análisis que he efectuado en otras ocasiones. La deportividad también tiene su apartado dedicado en Frankfurt. Si bien ya conocemos todos y cada uno de los detalles de ciertos modelos, será en Frankfurt donde se lanzarán de forma oficial, como el Porsche 911 Turbo y el Turbo S, el Ferrari 458 Speciale, el Chevrolet Camaro Convertible, el BMW i8 o el Lamborghini Gallardo LP 5704 Squadra Corse.