Las decoraciones de los turismos y motocicletas de competición de otrora han dado paso por desgracia a otras mucho más neutras, con menos vida y indudablemente menos atractivas. ¿Quien no recuerda los colores de Martini sobre la escuadra Lancia? ¿Y los tonos de Rothmans sobre los Porsche de rallyes? Eso por no charlar de el azul y naranja de Gulf, o incluso los colores de Marlboro imitando la decoración de las cajetas de tabaco. Gracias a la nueva gestión de la inyección y la introducción del VarioCam Plus en el Porsche Cayenne S, su nuevo motor V8 de 4,8 litros atmosférico es capaz de entregar hasta los 500 Nm de par máximo (80 Nm más que en la anterior generación) y 385 CV de potencia (45 CV de diferencia con el precedente Cayenne S). Estos datos se trasladan a las posibilidades dando unos números sorprendentes para un bicho de este tamaño: 0100 km/h en 6,6 segundos y velocidad máxima de 252 km/h.

Saltamos de lleno y con la boca abierta a sus especificaciones técnicas, que ofrecen una combinación de motores que suman 718 CV. Hablamos de un V8 de cuatro litros de 500 CV con dos motores eléctricos, frontal y trasero, que aúnan 218 CV. Su paquete de baterías es de Iónlitio, y dejarán la recarga mediante enchufe básico. Está disponible con dos motores de gasolina (versiones GLC 250 de 211 CV y GLC 450 AMG de 367) y con dos diésel (GLC 220d de 170 CV y GLC 250d de 204 CV). El cambio de marchas es siempre y en todo momento automático de 9 relaciones (9GTRONIC) y la tracción en las 4 ruedas (4MATIC). Este año además de esto estrenó una versión híbrida enchufable llamada GLC 350 e 4MATIC que cuenta con un motor híbrido compuesto por un motor de gasolina de 211 CV y otro eléctrico de 116 CV. Puede circular durante 34 km o a velocidades de hasta 140 km/h impulsado únicamente mediante el motor eléctrico.

Elon musk está a 3 inventos de inventar el trolebús

Respecto a su consumo medio, Lexus anuncia un gasto de 7,0 l/100 km, pero deja en duda de que utilice sistema Start/Stop, el que si utilizan sus contrincantes ya antes mentados y que homologan unos consumos medios inferiores a los de este Lexus IS 200t. El equipamiento de seguridad y confort puede ser amplísimo, como se detalla en la Información general del Porsche Panamera 2017. El 4 Y tambiénHybrid está equipado de serie con suspensión neumática, llantas de 19 pulgadas (en opción las hay de 20 y 21) y el bulto Sport Chrono con mando selector de modos de conducción en el volante y modos Sport y Sport Plus. En el Panamera Turbo S EHybrid son de serie además de esto unas llantas de 21 pulgadas, unos frenos cerámicos (PCCB), un diferencial trasero activo (PTV Plus) y un sistema de barras estabilizadoras activas (PDCC Sport). La versión de carrocería alargada tiene además un eje trasero direccional.

Volvo reclama su carácter eficiente

Bonita forma de concluir un Gran Premio, maldita mi suerte, debió de meditar el por aquel entonces joven e vehemente conduzco italoinglés Dario Dolly Resta, siendo encarcelado tras estampar 2 coches durante la realización de los últimos ajustes anteriores a la carrera. No obstante su fortuna no era tal, puesto que uno de sus amigos más próximos pagó la fianza a tiempo para llegar al pesaje. Volvo desea amortizar su recién inaugurada marca Polestar lanzando algo más que una gama de coches híbridos y eléctricos, muy exclusivos y producidos, cuando menos con lo que sabemos por el momento, en series limitadas. Y es por eso que en su línea de productos aún ve lugar para versiones que no solo van a ser más potentes, sino que asimismo contarán con una puesta a punto más deportiva. De este modo serán los Polestar Engineered de Volvo, híbridos, con más de 400 CV de potencia y con esenciales mejoras de chasis, estética y equipamiento. Una nueva línea que se posicionará de manera inmediata por encima de los RDesign más potentes, basada en la mecánica híbrida enchufable de los T8 y que va a estar disponible, para comenzar, en los nuevos Volvo S60, Volvo V60 y Volvo XC60.

Depende de cómo está hecha la reprogramación. Normalmente no vas a tener ningún inconveniente en la ITV. Y si bien hay empresas que aseguran que sus sistemas de reprogramación son indetectables por las máquinas de diagnosis, puedes estar seguro de que si en el taller oficial se ponen a ello, podrán determinar que la centralita ha sido manipulada. Ojo a este punto. Ciertos preparadores aseguran que con su reprogramación no se pierde la garantía oficial porque se fundamentan en que es indetectable, y si hay un inconveniente y no se puede demostrar que el turismo lleva una centralita cambiada, entonces debe cubrirlo la garantía; mas no te fíes, no existe ninguna reprogramación que sea 100 por 100 indetectable.

Fotos de la 6to6 experience

Ese color Mojave Sand contrasta con los detalles en negro de la parrilla delantera o los emblemas ‘Power Wagon’ que decoran su carrocería. Además de esto ese es el color elegido para sus llantas de 17 pulgadas. La calidad de acabado se tiene muy en cuenta en estos Acura TLX. En su interior hay espacio para cinco ocupantes y cuentan con infinidad de ayudas a la conducción, además de elementos de confort e infoentretenimiento. Para comenzar, el CX5 2021 cuenta con un nuevo motor 2.5 SkyActivG de 194 CV que ha tomado prestado del Mazda6. Este solo va a estar libre en el acabado Sport GT, con sistema de desactivación de cilindros y tracción a las cuatro ruedas, todo ello acoplado a una caja de cambios automática.

Eso sí, para que esta temporada no sea muy diferentes a el resto, por lo menos en sus comienzos, hemos empezado con polémica. McLaren ha presentado un novedoso paquete aerodinámico que podría permitir que sus monoplazas fuesen entre 67 km/h más veloces en recta. Y alén de explicaciones técnicas, incluso espero que alguien afirme como marcha realmente por el hecho de que hasta el momento todo son suposiciones, parece que el sistema funciona y ha atraido el interés del resto, si bien sea en forma de protestas.

En Diariomotor hemos probado el Audi y tambiéntron GT y el Audi RS y tambiéntron GT. Las claves más esenciales que definen a toda la gama del Audi etron GT es su elevada calidad, confort de marcha y altas posibilidades. Es lógico pensar que Rivian pueda estar contemplando la posibilidad de comercializar diversas variaciones de carrocería, si bien hasta el momento no había efectuado ningún anuncio en ese sentido. La presencia de este extraño prototipo semeja demostrar que la marca ya está probando ejemplares con esta nueva configuración, puesto que tanto la puerta trasera como sus ventanas son visiblemente más pequeñas. De momento es demasiado pronto para confirmar en qué momento podría ser presentada esta nueva variación, que por el momento no ha sido siquiera anunciada oficialmente.

Nuevo Kia optima sportwagon híbrido y enchufable

El equipamiento de serie del Focus ST incluye 6 airbags, control de estabilidad, control de tracción, ayuda al arranque en pendiente, detector de presión en los neumáticos, climatizador de 2 zonas y suspensión deportiva, entre otros muchos elementos fichas de equipamiento Focus ST Berlina y fichas de equipamiento Focus ST Sportbreak. Lewis Hamilton obtuvo su primera victoria con la escudería alemana en Hungría, lo que presagiaba un avance sostenido hacia la conquista del título. Sin embargo, Sebastian Vettel encadenó 3 victorias sucesivas y el británico se vio obligado a evaluar sus prioridades. Mas en ese tiempo, Ferrari no ha podido consolidarse en el segundo sitio entre los constructores ya que ahora el beneficio con respecto a Mercedes AMG es de solo 7 puntos. Hamilton comprende que vencer a Ferrari implica batir a Fernando Alonso, de allá que se sienta motivado por su nuevo objetivo en la mira.

Land rover range rover 2021

La transmisión del GTR es compleja en todos los sentidos. Para iniciar cuenta con un sistema de lubricación de cárter seco para asegurar una lubricación estable de la transmisión, incluso al trazar curvas bajo gran repercusión de fuerzas gravitatorias. El sistema aplica aceite de la transmisión directamente a las marchas y reduce su fricción y aumenta su confiabilidad. Con estos argumentos, el primer SUV eléctrico de Volkswagen puede rodar hasta 160 km/h limitados electrónicamente y lograr los 100 km/h desde parado en 8,5 segundos. La capacidad de remolque del Volkswagen ID.4 se cifra en 1.000 kg, para lo que la marca ha dispuesto un embrague opcional. El ID.4 1st Max va a estar equipado además con una suspensión adaptativa específica y dirección progresiva.

Dejamos por un instante las frenadas a un lado y nos marchamos hasta el próximo ejercicio. En este caso toca ponerse las botas de agua y conducir a fondo dentro de un Mickey (lleva por nombre de este modo por la manera de Mickey Mouse que hace el circuito) completamente encharcado. En este peculiar vehículo de Homer Simpson no falta detalle, desde la bóveda elevada con Bart y Plana Simpson en su interior, hasta las escaleras para acceder a su interior, pasando por la insignia al estilo del Espíritu del Éxtasis de RollsRoyce pero con un hombre jugando a los bolos. Un posavasos exterior para el Fresisui es una de las licencias que se toma, pero no falta el gigantesco alerón, la bocina con ‘La Cucaracha’ o ese color verde chillón.

Arrancamos el motor, y un sonido clásico a diésel llega a nuestros oídos. El motor 1.7 CRDi con turbocompresor de geometría variable no es demasiado agradable al ralentí y vibra tenuemente. Es una evolución del conocido 1.7 CRDi, que nunca fue el colmo de los refinamientos. Sin embargo, es un motor que en marcha es agradable, y en su evolución de 141 CV, se muestra muy voluntarioso y sorprendentemente flexible, llegando a las 5.000 rpm desde las 1.300 rpm gracias a sus 340 Nm de par motor entre las 1.750 rpm y las 2.500 rpm.