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Con un tiempo de vuelta de 2:23.99, este récord se logró en fase de desarrollo del vehículo, a finales de febrero. Esta unidad contaba con exactamente las mismas especificaciones técnicas de la versión de producción, la que ya está a la venta en toda Europa.

La dirección es probablemente uno de sus puntos flacos, y no por su tacto, que es muy bueno, sino más bien por lo poco sociable que se muestra. De cualquier forma, es muy fácil marcar el camino del turismo y aún más fácil la forma en que éste sigue tus órdenes, sin chistar.

Y como se ve en la foto de abajo, hasta las limusinas pueden ser auténticos hot rods. La verdad que prefiero esto para mi boda que la clásica limusina. Seguro que llamaría mucha más la atención.

Alén de las pequeñas pinceladas estéticas, lo realmente esencial de estos actualizados Vito es la llegada de un nuevo propulsor diésel. Se trata del conocido con el código OM 654, el cual llega para reemplazar al anterior OM 651.

Lo más curioso es que Chery planea sacar otros modelos, nos imaginamos que con mayor tamaño, para competir con el Volkswagen Touareg y el BMW X5. Quizá sea una equivocación de nuestra fuente y la competencia sea verdaderamente con el Sceo SUV.

Recordemos que precisamente Nico tiene un contrato firmado con Sauber por una sola temporada y tras este año se ha rumoreado con un posible paso a Ferrari, acompañando a Fernando Alonso. Por el momento el Dr. Marko ya se ha encargado de confirmar que en el pasado ya hubo interés por el conduzco alemán.

Una de las novedades que la marca surcoreana Kia va a estar llevando al Salón del Automóvil de Detroit es un SUV de grandes proporciones que ha sido concebido en el centro de diseño que la marca tiene en la ciudad de California, U.S.A..

Un morro larguísimo, un habitáculo ubicado bastante retrasado, la curva Horfmeister en la gigantesca ventana trasera y la adopción de líneas rectas durante la trasera no dejan sitio a dudas.

En Motorpasión | Repasando la historia del Suzuki Jimny: éxitos y curiosidades del pequeño todo terreno de los mil nombres | Probamos el Suzuki Jimny: un auténtico 4×4 de bolsillo, muy efectivo y parcialmente asequible

Los reposabrazos se han tapizado en cuero negro con las costuras de color azul como el volante y la palanca de cambios, al tiempo que las alfombras disponen de ribetes en negro o azul Nogaro.