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Otros trabajos efectuados en su carrocería es un pequeño chop en el techo. La reducción en la altura total del conjunto es intrascendente, se podría decir, pero el cuidado con el que se ha hecho merece todos los respetos.

Los detalles por ahora son mínimos y las escuetas imágenes que acompañan el anuncio no asisten demasiado. Lo único que podemos confirmar es que su carrocería va a estar realizada en fibra de carbono, por la gran cantidad de este material que aparece en las primeras fotografías.

Desde la carretera nacional tomo el desvío que nos debería llevar a el entretenimiento. La carretera cambia por completo a medida que avanza por la ladera de la montaña, y pronto veo que nos esperan muchas curvas unidas por tramos rectos cortísimos.

El Audi Q4 va a ser el nombre que use Audi para referirse a la versión de producción del Audi TT Offroad Concept, un prototipo con el que la marca de los cuatro aros nos ofrece una visión del futuro SUV basado en el Audi TT.

Exactamente la modularidad y las posibilidades que ofrece el modelo son ciertas cualidades más interesantes del Triber de cara a los compradores indios, según el fabricante. Además, todas las filas cuentan con difusores de aire y las barras de techo pueden soportar hasta 50 kilogramos de peso.

Los costos del C 450 AMG no están disponibles todavía, mas para hacernos una idea, el C 400 4Matic en el que se basa tiene un costo de en torno a 58.000 euros en carrocería berlina y 58.300 euros en carrocería Estate, conque podemos esperar un ligero sobreprecio para la versión 450 AMG.

Dinámicamente, el Volkswagen EOS 2.0 TSI estrena también de serie el sistema de suspensión adaptativa electrónica DCC, con 3 níveles diferentes de dureza. Ahora, os dejo con los precios de la nueva gama.

Dependiendo de la mecánica va a haber dos exteriores diferentes. Las versiones Turbo estrenan parrilla delantera, sin lamas horizontales, nuevas luces diurnas, salidas de escape… Todo es poco para realzar su deportividad.

Nico Rosberg aprovecha otro regalo del destino y consigue la pole en el Gran Premio de Hungría, sexta del año. Vettel sale segundo y Alonso, quinto La mala suerte se ceba con Lewis Hamilton: su vehículo salió ardiendo en la Q1 y ni siquiera marcó tiempo. Le tocará nuevamente remontar.

El BYD e3 se posiciona como un modelo económico, de acceso a gama. Algo que se hace patente con sus especificaciones técnicas. El BYD e3 pertrecha un motor síncrono de imán permanente. Este motor desarrollado por BYD desarrolla 70 kW de potencia (95 CV) y entrega 180 Nm de par motor.