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Lo realmente peligroso para la vida útil de las baterías son las elevadas temperaturas. Cuanto más calor padezcan peor. Tanto Pike Research como la Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables del Departamento de Energía de los EE.UU. (EERE) llegan a las mismas conclusiones.

Una de las oraciones que más me ha llegado es la que afirma Frank Markus al volante del Mustang: Cuando te pones al volante del nuevo motor V8 5.0 el sonido que te hace sentirte tal y como si fueses el mismísimo teniente Frank Bullitt. Palabras arriba, palabras abajo. Es una traducción plenamente libre.

Indudablemente uno de los más espectaculares del acontecimiento y que robará todos los titulares. El Jeep Wrangler Trailcat es la estrella con su motor V8 6.2 litros HEMI de 707 CV tomado prestado del Dodge Challenger Hellcat. El V8 va acá asociado a un cambio manual de 6 relaciones.

Este posible nuevo campeonato se sumaría a los 8 que posee la escudería desde el momento en que Fittipaldi ganase el primero de ellos en 1974 (y segundo en su carrera deportiva). El último torneo para McLaren fué en 1998, con el enorme Mika Hakkinen al volante como vencedor de pilotos.

Naturalmente todas las mejoras introducidas en la gama Superb MY2019 también llegan al nuevo integrante, incluyendo los pequeños cambios en le interior que consiguen elevar la sensación de calidad percibida merced a la introducción de materiales más agradables al tacto.

El bulto que Ford llama viajero sí que es costoso, mas incluye una bola de enganche bien resuelta, ayuda al aparcamiento y control de presión de neumáticos entre otras cosas. Si entra en nuestros planes utilizar remolque, puede merecer la pena.

Bajo el enorme capó se esconde un motor V6 de 3.8 litros de cilindrada y 2 turbos, uno para cada fila de tubos. Entrega nada más y nada menos que 480 caballos de potencia. Es posible que para algunos esta cantidad parezca algo escasa, mas os aseguro que el GTR sabe sacar partido a tanta caballería.

El Volkswagen CC también crecerá en tamaño aumentando sus medidas hasta superar en 10 cm la longitud del nuevo Passat. Esto es debido al aumento de la distancia entre ejes por lo que las plazas traseras gozarán de un mayor espacio que en la berlina media.

Si equiparamos el precio de los Pirelli Winter Sottozero II con el de los Dunlop Winter Sport 4D probados en el Kia Cee’d 1.6 CRDi, los Pirelli son más caros en la misma medida y más estruendosos. Por otra , en favor de los Pirelli tenemos mejor eficiencia energética y mejor frenado en mojado.

El portón trasero va a poder configurarse con bisagra superior o doble hoja vertical, como estará disponible con carrocería acristalada u opaca. Asimismo se va a ofrecer opcionalmente una trampilla para el techo que permitirá que objetos de gran longitud puedan sobresalir.