No podemos decir que el persianazo temporal a ‘Top Gear’ como lo conocemos nos haya cogido por sorpresa. Tal vez sí el instante preciso, mas la verdad es que la trayectoria de Jeremy Clarkson en el programa de la tele pública británica era la crónica de un líder carismático fulminado por su personaje. Seguramente te vas a estar preguntando por qué un constructor europeo como Volkswagen no ha sufrido el varapalo de la crisis en Europa que sí han experimentado los italianos o bien algunos franceses. Aun en plena crisis, Alemania sigue siendo el feudo de Volkswagen y su caída no fue tan alta como la media del mercado en el que venden más de un millón de turismos. Por si acaso no fuera poco, el Conjunto Volkswagen prosigue siendo muy dependiente de las ventas en el exterior y vale la pena destacar que en el área AsiaPacífico se vendieron 3,64 millones de turismos, un 14,7 por ciento más que el año anterior.

Las primordiales compañías de carsharing que operan en este país (Share Now, Free2Move, Zity y Wible), que cuentan en nuestro país con una flota de 2.500 automóviles y más de un millón de usuarios, han anunciado hoy la creación de la Asociación de Vehículos Compartidos de España (AVCE). David Bartolomé, el encargado de Share Now en España ha sido nombrado presidente, al paso que el cargo de vicepresidente lo ocupará Ignacio Román, General Mánager de Free2Move Iberia. Con la carrocería Coupé mide 4,50 m de longitud, 1,88 m de anchura y 1,33 mm de altura. Esto es, no hay cambios sustanciales de proporciones respecto al modelo que todavía se vende (es ligeramente más largo y ancho, mientras que prácticamente tiene la misma altura). La distancia entre ejes aumenta de 2,69 m a 2,71 m.

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Galería fotográfica del Skoda Octavia Combi con equipamiento Style, que incluye diversos extras: llantas de 18 pulgadas, techo solar panorámico, navegador Amudsen con pantalla táctil, asientos de cuero beige… Detalle de la versión con cambio automático (DSG). A nivel médico esta Nissan eNV400 se encuentra al mismo nivel que cualquier otra ambulancia que se preste. Y a fin de que su equipo de emergencias no sufra ningún contratiempo, se ha instalado una segunda batería de iones de litio que tiene 8 kWh y que se hace cargo de alimentar a los equipos eléctricos de urgencia, al sistema de aire acondicionado o a la plataforma eléctrica que opera la entrada y la salida de la camilla.

En cuanto a la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento tiene 8 pulgadas, se ve realmente bien y es realmente fácil de manejar. De la misma manera que Toyota y Hyundai, tiene compatibilidad con Apple Carplay y Android Auto. Es el más intuitivo de estos tres sistemas y no se echa en falta ninguna función. No hay demasiadas diferencias con sus primos franceses, puesto que apenas cambia la manera de las ópticas delanteras, la parrilla y la zona inferior de los paragolpes. En la zaga ocurre algo similar, con modificaciones pequeñísimas para mantener a raya los costos.

Asimismo tenemos noticias frescas sobre el calendario de la Fórmula 1 de 2010, que volverá a percibir a Suzuka para el GP de el país nipón, a Montreal y a Hockenheim. 18 carreras en total. Y asimismo tenemos la agenda de competiciones de este fin de semana, con Fórmula 1, ALMS, GrandAm, IndyCar… Las primeras entregas del Ford Mustang Machy también, el SUV eléctrico de Ford, empezarán dentro de poco. Entre las innovaciones de este nuevo coche eléctrico, nos hallamos con la función CoPilot 360. Se trata de un sistema de conducción autónoma manos libres (no es necesario sujetar el volante) que se caracteriza por el uso de una cámara orientada cara el conductor para comprobar su nivel de atención. En teoría estamos frente a una conducción autónoma de nivel 3 y que solo se activará vía una subscripción de 600 euros cada 3 años.

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Incorpora un eficiente motor Diesel turboalimentado de 1.6 litros de cilindrada de 100 cv que acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades logra unas destacables prestaciones con unos consumos bajísimos. El modelo se halla con fuerza camuflado, por lo que no podemos distinguir los rasgos de la nueva marca, si bien en su frontal podemos distinguir un diseño de parrilla muy similar a la que portaban los bocetos ya presentados de los Jetta VA3 y VS5, que fueron publicados junto con la confirmación del lanzamiento de la nueva marca.

Audi se ha dado cuenta que en el futuro los núcleos urbanos acapararán la mayor de la población. Los problemas de movilidad que esto acarrea suponen un mercado con múltiples alternativas para los fabricantes de vehículos. Es por eso que Audi ya está en pleno proceso de desarrollo de un contrincante directo de los Smart. Por lo menos todo señala que va a ser así durante mucho tiempo. El mercado chino y el Cosmos se expanden, y vamos a ser testigos de ello antes que se alcance la próxima década, fecha en la que las autoridades china pretenden que la producción nacional de vehículos alternativos se cuadriplique. Teniendo presente que el año pasado se generaron 517.000 vehículos, la progresión se antoja increíble.

El Volkswagen Tiguan empleará motores TSI gasolina y TDI diésel, aparte del híbrido enchufable previamente citado. Los motores TDI estrenan un nuevo sistema de catalizador doble, que efectúa una dosificación doble de AdBlue, reduciendo significativamente los óxidos de nitrógeno emitidos a la atmosfera. Cuando más ha alterado el Saab 93 desde el instante en que salió al mercado, fue en el modelo 2008. El modelo 2011 podemos considerarlo como un subrestyling, mas cambia más que nada en el aspecto mecánico. No veo razón alguna para no aconsejar el modelo nuevo sobre el vigente, todo parece ir a mejor. No se han definido todavía precios para España.

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Las primeras informaciones apuntan a que se trata de un conjunto de inversores de origen canadiense y norteamericano, aunque no se han facilitado más datos. Conforme las fuentes, las negociaciones con Bernie Ecclestone y la FIA están muy avanzadas. La industria está invirtiendo fantásticas cantidades de dinero en los eléctricos. Haciendo un símil, el vehículo eléctrico es ahora como un tren de mercancías, costaría mucho pararlo ya. En los años 90 y primeros de 2000 era diferente, los contratos tenían pillados a los clientes del servicio por los cataplines.

La alternativa es usar un enchufe doméstico de la residencia, mas la instalación y el propio enchufe han de ser capaces de aguantar la demanda auxiliar de energía. Además de esto, la carga va a ser mucho más longeva, algo que no es lo ideal para el mantenimiento de las baterías a largo plazo. No ha de ser, en consecuencia, más que una alternativa a estimar en caso de emergencia. El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess costará 2,15 millones de euros, igual que las otras cuatro series precedentes de Les Legendes de Bugatti’ (Rembrandt Bugatti, Jean Bugatti, JeanPierre Wimille y Meo Constantini). Solo se fabricarán 3 unidades y, a buen seguro, esta quinta serie proseguirá exactamente el mismo destino que las cuatro anteriores. Los 12 modelos ya tienen comprador pese a su estratosférico precio.

Una temporada tan reñida como la que hemos vivido en 2010 debía tener sus consecuencias. Hemos vibrado más que nunca hasta el último instante y en esta ocasión hemos sido más que nunca. La FOM ha anunciado que hasta 527 millones de telespectadores prosiguieron la Fórmula 1 por televisión. Además 9 de los 11 mercados más importantes de la competición han visto aumentadas sus cifras. El BMW Isetta es uno de los automóviles más pequeños y curiosos que se han fabricado, pero pocos conocen el papel tan grande que jugó durante la Guerra Fría en Alemania. Ahora, la firma alemana ha querido rendirle el homenaje que se merece con un cortometraje en el que cuenta los peligros que corrió KlausGünter Jacobi para transportar a su mejor amigo a través de la frontera del muro de Berlín.

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En el interior los cambios son todavía más interesantes, en tanto que afectan a dos de los hasta ahora puntos enclenques del Talisman: la instrumentación y el sistema de infoentretenimiento. El nuevo modelo recibe la ya conocida pantalla de 10,2 pulgadas para la instrumentación y la pantalla vertical de hasta 9,3 pulgadas con una amplia conectividad para el equipo multimedia. El primer cabrio firmado con la letra R resulta una auténtico fuera de serie que nos sorprenderá por unas aceleraciones lineales en unos rangos amplísimos. Su increíble y radical diseño atraen indudablemente a los amantes del sol y la velocidad.

En la consecución de esta pole position temporal tiene mucho que ver con que los 2 TS050 HYBRID comenzasen la clasificación cuando el tráfico era menor: los dos prototipos aprovecharon esta circunstancia para hacerse con el mejor crono. De hecho, el segundo puesto lo ha firmado el otro Toyota TS050 HYBRID en discordia, con Kamui Kobayashi a sus mandos, turismo que el asiático com con Mike Conway y José María Pechito’ López. Lo que se traduce en una primera fila provisional ocupada al 100 por ciento por el Toyota Gazoo Racing.

Según sus dimensiones interiores, la corta tiene una zona de carga que mide 1,75 de largo por 1,54 de ancho por 1,23 de alto y un volumen de 3.000 litros de carga, al paso que la larga, mide 2,15 por 1,54 por 1,24 con 3.700 litros de capacidad. El equipamiento incluye de serie elementos como ABS, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado con mando. Se puede llenar con opciones como el control de estabilidad (ESP), el climatizador, un navegador o bien varias tapicerías.

Además de contar con un mayor ancho de vías, el Porsche 911 turbo cuenta con frenos más capaces

El tipo de errores que observo son, esencialmente, detalles de relevancia nula o mínima, y desde entonces esperables si no se le ha dado una leída al post desde hace unos años. Lo esencial es que entre quienes respondieron a la convidación de Javier no hay grandes despreocupados del tema vial. Lo que sí se observa ya a primer aspecto es algo preocupante: Lo que no me concierne no lo sé ni lo quiero saber. El Gobierno ha puesto en marcha un plan compuesto de cuatro fases para el alzamiento progresivo de las distintas restricciones impuestas para evitar la propagación del virus. Los concesionarios reabrirán sus puertas en España en el mes de mayo, lo que permitirá reanudar la actividad comercial. Un factor clave para empezar a trabajar en la recuperación de nuestro campo del vehículo.

Mas ahí estábamos el turismo y yo, superando cualquier género de dificultad sin apenas despeinarnos. Y es que a pesar del pequeño motor de un litro que usa, el Focus enfrentaba las pendientes y entraba y salía de las curvas como un auténtico deportivo. Y quizá sea ésa una de las primeras impresiones que mas me han sorprendido, su agilidad. Y hablo de una agilidad que no se queda solo en lo bien que puede mover el motor al conjunto, sino de la capacidad de absorber irregularidades y la capacidad de adaptación en todo momento de su chasis.

Los límites se aplicarían desde mayo de 2016 y supone un aumento de tramos limitados del 10 por ciento . En la actualidad, el 30 por cien de la red de autopistas del BadenWürttemberg tiene un límite de velocidad. Este anuncio está causando cierto revuelo en Alemania. Y es que, como de su preparación para los rallies, Porsche se fijó en el París Dakar e inscribió un 953 derivado del 911 en la edición de 1984, que ganó. Ya en 1985 le tocó el turno al 959, si bien ninguna de las unidades anotadas pudo acabar la prueba e inclusive una de ellas acabó carbonizada.