Las grandes mejoras son para la versión híbrida. El Auris HSD Hybrid con 136 CV, tiene un bloque de gasolina 1.8, un motor eléctrico y baterías de níquel e hidrocarburo metálico. Esta combinación deja recorrer hasta dos kilómetros empleando solamente la energía eléctrica del motor. Cambia la localización de las baterías. Ahora van bajo los asientos traseros, proporciona un mejor reparto de pesos y ya no va a tener un maletero más pequeño que el resto de la gama, su gran inconveniente. La actualización de julio de 2018 para Gran Turismo Sport es ya una realidad. El aguardado parche 1.23 llega cargado de esenciales novedades más allá de los habituales nuevos contenidos (vehículos, circuitos y acontecimientos GT League). Los chicos de Polyphony Digital mantienen al día uno de los juegos de conducción más interesantes que podemos encontrar hoy en día en PlayStation 4. Pese a que algunos vieron al finés fuera del equipo de Cumbria, tras el respectivo tirón de orejas por de Malcolm Wilson, Latvala prosiguió en el Mundial de Rallyes. El día de hoy ha podido quitarse esa astilla que ha tenido desde hace 5 años, exactamente la misma que posiblemente le haya hecho empezar el Rally de Polonia cediendo 20 segundos con respecto a Sébastien Ogier en solo dos tramos.

Singapur, el enorme premio más aguardado por muchos

Sauber cuenta con un nuevo responsable desde hace un par de meses. Se trata de Frederic Vasseur, que fue responsable de Renault F1 hasta el comienzo de la presente temporada y que también es uno de los hombres importantes de ART, un triunfante equipo de categorías inferiores. El Golf GTD porta una estética deportiva muy afín al del GTI mas con mecánica diésel y consumos menores. El GTD que se presenta este año, basado en la séptima generación del Golf, es el mas potente de su historia con 184 CV entre 3.500 y 4.000 rpm, ofrece un comportamiento dinámico y ameno al lado de un consumo desde los 4.2 l/100km. La entrega de par motor es de 380 Nm desde 1.750 a 3.250 rpm. En su versión manual acelerase de cero a 100 km/h en tan solo 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. Su peso en vacío es de 1.377 kg (incluyendo conductor)

Con un coste estimado desde 165.000 dólares estadounidenses australianos (algo más de 105.000 euros), prácticamente tresdobla el Holden Commodore más caro hoy en día, el SSV Redline con carrocería familiar (motor V8 LS3 6.2 litros de 413 cv) y no llega por poco al doble de los 95.990 AUD (62.000 €) del HSV GTS GenF2, el Commodore retocado por Holden Special Vehicules de 540 cv que podéis ver en el próximo vídeo (y en las fotografías). En el caso de SEAT, además de esto, hay que tener en consideración la fuerte apuesta de la marca por los turismos con motorizaciones GNC, es decir, bifuel (gasolina y gas natural comprimido). Estos motores hacen que Arona y también Ibiza puedan contar la etiqueta medioambiental ECO sin necesidad de recurrir a una hibridación eléctrica. En el caso del Ibiza y Arona, charlamos de un motor 1.0 TGI de 90 CV, con emisiones de CO inferiores al 1.6 TDI.

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De hecho la estadística arroja un dato bien interesante y revelador: de media los conductores de un vehículo eléctrico conducen más kilómetros al día que los conductores de un turismo con motor de combustión interna. En el caso particular de los dueños de un turismo 100 por cien eléctrico como el Nissan LEAF, conducen 48,3 km de media al día (30 millas) al tiempo que los conductores de un turismo con motor térmico (gasolina o bien diésel) conducen 46,5 km al día (28,9 millas). Uno de ellos es el estético. Cuando el Clase E salió al mercado fue uno de los primeros en percibir la anterior filosofía de diseño. Una línea que a muchos nos parecía elegante y deportiva a s iguales. En la actualidad la imagen de los nuevos Mercedes es algo diferente, y por esta razón han intentado hacer una mezcla de estilos con el Clase Y también. A medio camino entre el término precedente y el actual. Sigue siendo un coche muy elegante, pero en mi opinión ha perdido presencia deportiva.

Si bien parezca difícil debido a los habituales problemas de sincronización propios de los motores tricilíndricos, la desactivación automatizada de por lo menos uno de ellos va a ser una realidad en escaso tiempo mas. De todos modos la evolución en lo relacionado a este tipo de propulsores en estos últimos años ha sido enorme y Ford con sus EcoBoost de 1.0 litro es una de las compañías que así puede probarlo. A principios de octubre llegará primero la versión híbrida Lexus NX 300h, ya se pueden reservar unidades a un costo desde 38.300 euros para la versión ECO. Lexus tiene como propósito vender unas 400 unidades antes de fin de año y 1.200 unidades para 2015. El recién llegado a Europa se diferencia en cuanto a diseño de la versión corta en que dispone de una parrilla, antiniebla y parachoques delantero reconfigurados y una cuarta parte trasero rediseñado más grande. El Grand Santa Fe puede pertrechar llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas.

Asistente de precolisión

A nivel de seguridad, la dotación del Volvo V90 Cross Country es de la más completa que hallamos en su segmento. Entre otros muchos elementos y sistemas nos encontraremos con múltiples airbags, ABS, aviso de cambio de carril, alarma de distancia, aviso de colisión frontal con vehículo frenado, ESC, control de velocidad de crucero adaptativo, detección de peatones, ciclistas y animales grandes, asistencia en frenada de urgencia, anclajes Isofix, asistente de arranque en pendientes, control de estabilidad y reconocimiento de señales. Hemos calculado el precio de la póliza con nuestro comparador de seguros, que ofrece otras posibilidades para asegurar el procee’d 1.6 CRDi de 128 CV como una prima a todo riesgo con franquicia desde 239 € 1200 euros de franquicia. Rebajar la franquicia a 290 euros supone pagar 39 € más por año (278 €). El seguro a terceros ampliado, con lunas, incendio y robo, más asequible cuesta 203 € y el terceros básico 193 €. Todas estas pólizas son de Balumba. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas, con seis radios y un diseño bastante neutro. Aunque vamos a hablar de ellos con más detenimiento en la de conducción y activa, los neumáticos que calzaba esta unidad eran unos Kumho Solus KL21 en medidas 225/60 R17 con el marcaje M+S.

Ferrari se apunta al zero keel

Las premisas eran sencillas: ofrecer un bulto ligero con un motor muy potente y un chasis capaz de aprovecharlo todo sin que el piloto muriese en el intento. Y aunque el Escort es un modelo enormemente reconocido, fue el Sierra de tres puertas firmado por Cosworth el que dio el pistoletazo de salida a la unión de las dos compañías. Y, como tal, hubo una versión que compitió en el Campeonato Británico de Turismos de Turismo (BTCC) y en el Mundial de Rally (WRC), entre otros muchos, a fines de los 80 y inicios de los 90. Era el Ford RS500 Cosworth. Aplicados 3.000 euros de descuento Plan Pive Barazar (SI financia tasación mínima). Aplicados 3.000€ de descuento por financiación. Costo en color Rojo, consultar coste de las opciones. Somos Concesionario Oficial Citroën (AlavaLascaray), Somos Servicio Oficial Citroën (Garaje Barazar, sociedad anónima) en Vitoria. La oferta es válida salvo error tipográfico. Nuestros vehículos se someten a una inspección de 110 puntos para efectuar una selección de vehículos de máxima calidad. Gracias a su confianza proseguimos siendo líderes en el mercado de compra y venta de coches de segunda mano y nuevos.Si tienes un vehículo para dejar a cambio de uno de los nuestros, te lo valoramos y te damos el mejor precio.MANDANOS UNAS FOTOS Y TE SORPRENDERAS DE LA TASACION,( El vehículo que se entregue deberá tener clasificación energética B,