Al igual que con su hermanos de gama, el Santa Fe asimismo ofrece una versión con etiqueta CERO. Este modelo específicamente pertrecha un motor de gasolina con 179 CV que se aúna a otro motor eléctrico de 91 CV para un total de 265 CV de potencia. En modo 100 por cien eléctrico va a poder recorrer hasta 58 km siempre según ciclo WLTP, con un tiempo de recarga de sus baterías de unas 3,4 horas en un enchufe de 3,7 kW. Desarrollado sobre la última evolución de la plataforma MQB, el Skoda Octavia hace gala de una amplía gama de motorizaciones que prosigue los pasos de lo visto en las gamas del Volkswagen Golf y SEAT León, con opciones que van desde el 1.0 TSI de 110 CV al 2.0 TSI de 245 CV, una potencia que asimismo entrega la variante híbrida enchufable con el sello RS. Asimismo hay una alternativa de 130 CV amoldada a Gas Natural Comprimido y mecánicas microhíbridas de 110 y 150 CV. Podemos estimar que el núcleo de la gama va a quedar en manos del 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TDI de igual potencia.

El nuevo ES mejora su sistema de suspensión y la introducción de la versión F Sport nos trae un nuevo sistema de suspensión variable adaptativa (AVS) que mejora la comodidad y la respuesta de la dirección. Con este sistema se mejora la visibilidad siguiente, en especial cuando las plazas traseras están ocupadas. En materia de asistencias a la conducción hallamos todo tipo de ayudas, desde el detector de fatiga hasta el control de crucero adaptativo, pasando por la frenada autónoma de urgencia o la alerta de cambio involuntario de carril. Es viernes y como en cada carrera, es el turno de los adiestramientos libres repartidos en dos sesiones, protagonizadas en ambas tandas por los muchos incidentes propios de los circuitos urbanos. Se pasa muy cerca de los muros y los toques son normales.

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Por otra parte, las ITV va a tener más claro cual es el proceso a proseguir a la hora de revisar las emisiones en automóviles eléctricos de autonomía extendida, además de poder revisar los datos del permiso de circulación mediante el Registro General de Vehículos si el propietario no lo presenta en el momento de hacer la inspección. De entrada arrancando ambos Ferrari prácticamente juntos, debería poder controlar y cubrirse bien entre los dos de lo que les pueda venir por atrás en la misma salida. Mas está por ver mañana todavía el ver cómo arrancan unos y otros. ¿Va a ser la salida uno de los puntos más fuertes del Ferrari F10? Qué de cosas nos quedan todavía por descubrir… Como resulta lógico, con una autonomía máxima en modo eléctrico de 56 quilómetros, la mayor de los desplazamientos en carretera se hacen empleando solamente el motor de gasóleo. Este es un 6 cilindros que entrega 258 CV (190 kW) de potencia y 600 Nm de par, suficientes para llevar un ritmo alegre en carretera.

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Evidentemente, entre 1973 y 1978, el M23 tuvo muchos cambios, tanto a nivel interior como exterior. En un caso así, elegimos el M23 de 1976 que llevó a James Hunt al título. Sin ser un monoplaza espectacular, en McLaren supieron trabajr bien con una buena base y mucho trabajo a fin de que prosiguiera siendo competitivo. Esto le dio al vehículo un total de dieciséis victorias, 14 pole position (la primera lograda en su primera aparición) y diez vueltas rápidas. Con la segunda generación del Range Rover Evoque, la marca británica prosiguió una línea continuista desde el punto de vista estético, con diferencias sutiles aunque de manera fácil reconocibles a primer aspecto. Y esa ha sido también la línea a continuar con el Land Rover Discovery Sport, que mantiene unas proporciones muy afines a las de su antecesor es ligeramente más largo y alto si bien, de la misma manera que sucede con el Evoque, en muy diferente en el resto de aspectos.

Los rumores mantienen que Audi utilizará exactamente la misma plataforma que actualmente sirve de sustento para el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne, que no es más que una versión acortada de la plataforma conocida interiormente como Colorado que Audi usa para el Q7. Hace más de un año os contábamos lo que se esperaba para la revisión del Porsche 911 en 2008. Pues tras leer la nota de prensa, debo felicitar a la fuente que dió entonces la nueva, porque ha acertado en todo. Volkswagen mostrará en el Salón de la ciudad de Shangahi un nuevo concept para su familia eléctrica I.D. Combina rasgos de SUV y de coupé. La marca germana va a lanzar una nueva gama de automóviles eléctricos de vanguardia; una gama que se conocerá bajo la denominación I.D.

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La gran innovación de este modelo es que va a llegar con un mismo cuerpo y arquitectura pero con tres opciones mecánicas: una versión híbrida, otra híbrida enchufable y una variación 100 por cien eléctrica. El IONIQ eléctrico tardará un tanto más en llegar y va a contar con una autonomía de 250 km que en dos años va a ser aumentada hasta superar los 320 km. Cada uno de estos modelos va a tener ciertos detalles estéticos diferenciadores. Los materiales utilizados en el habitáculo están a la altura de un Aston Martin Vantage con tapicerías en cuero Alcantara mezclados con otros de alta calidad. A esto hay que unir un gran margen de personalización que la marca ofrece de fábrica.

¿Una compra interesante? El Mitsubishi Eclipse Cross tiene en las versiones promocionadas del Hyundai Tucson o en el SEAT Ateca el primordial escollo a solucionar, con un mejor comportamiento activo si bien a favor suyo cuenta con la buena potencia de su propulsor. Por ejemplo un SEAT Ateca con el acabado Style y el motor gasolina de 150 CV desde 24.020 euros, un costo próximo a los 22.823 euros que terminaremos pagando por este Mitsubishi Eclipse Cross en promoción. Si deseas conocer todas las opciones alternativas al Mitsubishi Eclipse Cross y sus respectivas ofertas no te pierdas nuestra guía de compra de SUV compactos.

El nuevo CUPRA Formentor está de estreno. La gama del muy interesante todocamino compacto de CUPRA sigue ampliándose con la llegada de una nueva motorización. Concretamente, la marca de España ha añadido a la oferta una variación híbrida enchufable que desarrolla una potencia de 204 CV. Ya se encuentra a la venta en España y, aparte de ofrecer un desempeño solvente, cuenta con un completo equipamiento. En la segunda sesión, el ritmo aumentó y mejoraron los tiempos, Hamilton marcó un 1:34.325, Rosberg que repitió el segundo puesto quedó a sólo 3 décimas con un 1:34.690 y Alonso se quedaba a un segundo del inglés de Mercedes con un tiempo de 1:35.360.

83 km 2016 lugo diésel

Para los más adeptos al empleo offroad, Jeep va a ofrecer una versión denominada Trailhawk con mejores condiciones activas merced a una carrocería concebida para condiciones extremas. Esta variante va a tener un ángulo de ataque de 29,8 grados, 32,1 de salida y 23,3 de ángulo ventral, aparte de una distancia libre al suelo de 221 milímetros. Va a ser el único que lleve el tercer nivel de tracción Active Drive, con bloque de diferencial trasero. Aparte del Trailhawk, Jeep pondrá a la venta tres acabados más: Sport, Latitude y Limited.

La nueva generación del Porsche 911 GT3, combina de una manera más intensa la conexión entre el uso diario y el pilotaje en circuito. Desarrollado en exactamente la misma pista de pruebas y fabricado en la misma línea de producción que los vehículos de carreras de la marca, la tecnología de competición de Porsche se ha incorporado, una vez más, a un deportivo homologado para carretera. El Porsche 911 GT3 proporciona un rendimiento similar a un coche de competición y una experiencia sin filtros al volante.

En lo que se refiere a la mecánica, el Mitsubishi ASX 2017 dispondrá de una oferta conformada por un motor de gasolina de 1.6 litros con 117 CV, en combinación con una transmisión manual y tracción delantera. En lo que se refiere a los diésel, estará el 1.6 litros con 115 CV conjuntado con un cambio manual y tracción delantera o a las 4 ruedas, además de un 2.2 litros con 150 CV, que solo va a poder conjuntarse con un cambio automático y sistema de tracción 4WD. Michele Alboreto no pudo llevar a cabo la estrategia a raíz de un toque en la salida con el Dallase de Alex Caffi que le hizo desamparar en el primer giro. Berger, por su , alcanzó y superó a Ayrton Senna primero y a Alain Prost luego, escapándose de los dos. Los aficionados no podían pensar lo que veían, con Berger a velocidad de crucero cara la victoria. Habría abandonado de todas formas pero un toque con René Arnoux al instante de ser doblado terminó con ambos fuera de carrera en la vuelta 23, tras solo siete giros en cabeza.

Lucas casasnovas, directivo de movilidad urbana de Seat

El director de la DGT, Pere Navarro, ha mantenido un ‘encuentro’ digital en el que ha respondido a una batería de preguntas sobre el anteproyecto de ley que reforma el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, y que toca prácticamente todo lo relacionado con la conducción del cada día. Pulso el botón de arranque de color rojo, situado en el volante, y la bestia cobra vida con un estrépito que promete. En tiempos en los que los sonidos de los coches deportivos tienden a ser bastante artificiales, percibir algo de esta forma debería ser materia obligatoria en los institutos.

Para solventar gran de este inconveniente los chicos de Volta Trucks y Prodrive están desarrollando este atractivo HGV Concept, un camión que según aseveran, establecerá un nuevo estándar de seguridad. Esteban Gutiérrez es quizá el principiante que mejor lo tiene para destacar en 2013. Conducirá un Sauber, sextos en el torneo de constructores el año pasado, y además semeja que el nuevo coche del equipo suizo funciona muy bien, por lo que en pocas carreras sería de esperar que fuera mejorando su ritmo y adaptándose a la Fórmula 1. Además, ha probado para Sauber en los tests de Abu Dabi en múltiples ocasiones y tomó en los primeros adiestramientos libres del Gran Premio de India.