El CrossBlue muestra la clásica impronta Volkswagen, presente en decenas y decenas de vehículos de la marca, con una carrocería que combina sobriedad y solidez con sus voluminosos pasaruedas, que le ofrecen una imagen musculosa, acentuada por sus enormes llantas de 21 pulgadas. Bajo el capot se ofrece con exactamente las mismas opciones mecánicas que su hermano sedán. Las versiones mas básicas emplean un motor K7M con bloque de 1.6 litros 8v, 85 caballos de fuerza y 134 Nm de par, mientras que las mas pertrechadas utilizarán el propulsor K4M de 1.6 litros 16v, que eroga una potencia de 105 caballos de fuerza y 148 Nm de par motor. Ambos impulsores se asocian solamente a una transmisión manual de 5 marchas y tracción delantera.
La primera consecuencia es que smart ve garantizado su porvenir, como fabricante de vehículos eléctricos urbanos. El proyecto conjunto con Geely aproxima todavía más a smart a un mercado tan importante como el de China, en el que los coches eléctricos tendrán mucho peso. Ahora, la Mutua Madrileña ha puesto en marcha un producto que acredita el perfecto estado y funcionamiento de un vehículo de ocasión. Lleva por nombre Garantía Sellada y cubre sus posibles primordiales averías a lo largo de un año. El sello va a facilitar la compra y venta de estos automóviles al asegurar, por un lado, que ha pasado una revisión pormenorizada en un taller concertado con Mutua Madrileña y, por otro, que dispone de un seguro con cobertura de Garantía Mecánica.
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Para Peugeot, su crossover pequeño Peugeot 2008 es un caso de vehículo mundial, ya que fue diseñado en conjunto por los equipos de I+D de Francia, China y Brasil. El Peugeot 2008 se lanzó en 2013 en Europa, después se lanzó en el Norte de África y Asia. Ya se vende en China y Brasil. Peugeot anuncia haber superado las expectativas con el Peugeot 2008, con más de 286.000 unidades producidas en el mundo entero. Recurriendo al dicho popular, este coche es un genuino rutero, un devora kilómetros. Con sus 120 CV tendremos más que suficiente para desplazarnos cómodamente por cualquier tipo de vías. En contraparte, si somos muy habituales a mirar a través del retrovisor interior, la mala nueva es que su visibilidad trasera se ha visto meridianamente perjudicada por el nuevo diseño exterior del vehículo. La renovada estética nos deja con una luna trasera de grandes proporciones pero por culpa de su nueva caída del techo de estilo coupé, perjudica la visibilidad fuertemente, dejándonos con una enorme superficie acristalada pero por la que poco podemos ver. KTM nos presentó en el pasado Salón de Milán a la nueva KTM 390 Adventure, una pequeña trail de acceso pensada para el carnet A2, ligera y dispuesta a salir del asfalto que se ha alzado como una de las opciones más interesantes de este 2020. Ya sabemos el costo de la KTM 390 Adventure, mas, ¿cuáles son sus primordiales rivales?
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Conocimos también algunos costos desde: 31.350 euros para el MercedesBenz GLA, 49.900 euros para el BMW Serie 4 Cabrio, 77.150 euros para el Jaguar FType Coupé. ¿Quién da más? Vamos, animaos, que esto es como lo del Bugatti Veyron: me lo quitan de las manos. Se puede solicitar el chasis del 65 Convertible, 67 Fastback, 69 Fastback y ahora 67 Convertible. De esta forma la restauración es simple, el original se manda a la fundición con su óxido y se queja el cambiazo con un chasis recién hecho. Puede salir más económico pagar los prácticamente 16.000 dólares que cuesta antes que hacer milagros con un hierro oxidado. Al volante del Renault llegó un instante en que se daba por hecho que el conduzco español siempre y en toda circunstancia ganaba un mínimo de dos posiciones en cada arrancada. La verdad es que la escudería gala contó a lo largo de múltiples temporada con el mejor sistema de arranque de la parrilla. Aún ahora, tras el viaje, no sé a dónde mirar cuando me cruzo con una persona en silla de ruedas a la que no conozco. Aún me resulta bastante difícil. Si la miro, mal, y si no la miro, asimismo mal. Mas poco a poco aprendo a aproximarme a aquellas personas que conozco. Soy mucho más rico de lo que era hace unos meses y si hace falta me fijaré para no ponerme tras la silla, salvo para empujar.
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El frontal del Urbanaut reinterpreta la mirada de los modelos actuales con una nueva parrilla absolutamente plana que presenta un patrón con pequeñas aperturas y unos faros LED redondeados que sólo dejan ver su silueta. Dependiendo del modo de conducción seleccionado, la matriz de luces LED va a poder mudar de color. Se trata de una nueva forma de comunicación entre el coche y el planeta exterior. Las ruedas asimismo están retroiluminadas. Y centrándonos en este P400e, se aplican exactamente los mismos cambios exteriores que en sus hermanos meramente de combustión. Nuevos faros LED, paragolpes rediseñados e inclusive el pequeño spoiler trasero aparecen en este híbrido. En verdad la única diferencia será la toma de carga en la delantera. En el interior ocurre lo mismo, pues se favorece de todos los sistemas y tecnologías que el resto de Range Rover Sport. Peugeot ha anunciado que prepara el lanzamiento de un hatchback con posibilidades deportivas, basado en el 208 últimamente presentado, concebido para recrear la performance y las características de conducción del mítico Peugeot 205 GTI.
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La carrocería de este GT3 RS se toma de manera directa del 911 Turbo, si bien se le agregan elementos aerodinámicos típicos de las variaciones RS, incluido el enorme alerón trasero. Asimismo resaltan las tomas de ventilación de los pasos de rueda delantero. Además, el modelo cuenta con la dirección trasera activa y Porsche Torque Vectoring Plus, así como los neumáticos más anchos de toda la gama 911. En el mes de agosto de 1965 nacía la cuarta generación con la introducción de modelos como el 250 S y el 300 en sus distintas variaciones diseñados por Paul Bracq. La gama se ampliaría para incluir la versión de batalla larga con 10 centímetros más de distancia entre ejes, la que portaba el 300 SE. Asimismo se incluía como del equipamiento estándar la suspensión neumática. Mas no solo Jenson vuela, y es que Lewis Hamilton ha sido segundo, si bien a medio segundo del británico. Sebastian Vettel y Fernando Alonso, cuarto, prosiguen a 8 décimas y un segundo respectivamente, con Mark Webber y Felipe Massa justo detrás. La séptima y octava situación las ocupan los pilotos de Mercedes, al tiempo que Vitaly Petrov y Adrian Sutil completan el top ten.